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国际海运是什么?国际海运整箱的操作流程如何?
编辑:小编 时间:2022-09-23

  我们知道,运输方式多种多样,有海运(by sea)、空运(by air)、汽车运输(by truck)、铁路运输(by railway)、管道运输(pipe transport)等。

  海运属于水路运输,水路运输不限于海运,还有江河运输、运河运输、湖运等。可能有的朋友会觉得,海运一定是国际的,真的吗?不一定哦。海运也有国内的。国内的海运也叫内贸海运。举个例子,从大连海运到上海,或者从深圳海运到天津等等,这种通过海运进行的内贸运输也是很多的。毕竟海运便宜。如果通过汽车或铁路运输,肯定比海运贵不少。

  空运属于航空运输,我们通常所说的空运货物通常是指大于45公斤的“大货”,而小于45公斤的货物、物品以及文件等,一般用快递。航空运输也包括空运的快件。但是通过航空运输的快件和空运货物通常是不一样的。国际空运和国际快递的区别详解。

  汽车运输和铁路运输属于陆路运输。陆路运输的特点是十分灵活、可以门到门,尤其是汽车运输。

  根据是否经过海关,是否跨过国境或关境,分为国内运输和国际运输。国内运输相对比较简单,国际运输由于涉及不同国家(地区),各国的法律、政策、规章制度、习惯等不同,运输链条也比较长,而相对比较复杂。

  国际海运是国际贸易最主要的运输方式,尤其是一般工业品以及大宗货物、大宗散杂货,以及大型设备等,绝大多数都是通过国际海运的方式完成的。国际海运的运输量占了整个国际贸易运输量的70%以上。国际海运的特点是运输能力巨大,运费最便宜,但是速度也最慢,风险也比较大。

  按照运输货物的种类和性质,还可以分为集装箱国际海运,大宗货物国际海运,私人物品国际海运,危险品国际海运,滚装船国际海运等。

  其中集装箱国际海运,又分为整箱(FCL,CY-CY)和拼箱(LCL,CFS-CFS)。整箱可以一箱一票,也可以多箱一票;拼箱则是多票一箱。海运整箱和海运拼箱,是外贸人和货代人最常接触到的运输方式。所以,一般人对海运集装箱比较熟悉。

  1)根据货物准备情况和客户要求,向订舱代理(货代)订舱(booking)。

  3)把提箱单/调箱单发给装箱车队,车队拿着提箱单/调箱单先去指定堆场窗口“打单”,拿到一份《设备交接单》(一式多联)和一个铅封,拖车司机拿着这个设备交接单去指定的堆场提取空箱。

  4)司机凭《设备交接单》提到空箱后,把空箱拉到工厂或物流仓库装货——产装。如果是内装,则拉到内装堆场,等待装箱。

  5)装好货之后,用铅封把集装箱封上。司机把装完货并封好的箱子(重箱)拉回指定的海关监管堆场(等待报关)。

  6)尽早把货物中英文品名、件数、毛重、体积等“预配信息”给订舱代理(货代),订舱代理(货代)根据这些信息上预配舱单(有了预配舱单,并且重箱已经拉到堆场落地之后,堆场才可以发运抵,有了预配舱单且有了运抵之后,报关行才可以报关)。

  7)根据订舱代理(货代)的要求及时确认舱单信息以及提单(BL)等。如果到美国,还需要确认AMS、ISF等信息。欧盟则有ENS。

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